檢驗(yàn) 校準(zhǔn)氣動(dòng)執(zhí)行器的方法

    隨著閥門在應(yīng)用中越來(lái)越普遍，并推動(dòng)氣動(dòng)執(zhí)行器技術(shù)的發(fā)展。目前我國(guó)的氣動(dòng)執(zhí)行器生產(chǎn)與國(guó)外的差距正在逐漸減少，氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的種類也越來(lái)越多。為了保證氣動(dòng)執(zhí)行器的質(zhì)量，在進(jìn)入市場(chǎng)前，需要進(jìn)行仔細(xì)的檢驗(yàn) 校準(zhǔn)。下面，簡(jiǎn)單介紹氣動(dòng)執(zhí)行器的校準(zhǔn)。

    將氣動(dòng)執(zhí)行器固定在試驗(yàn)臺(tái)上，然后接好氣源、控制氣源和設(shè)置位移檢測(cè)連桿，調(diào)校準(zhǔn)確儀表。

    1、機(jī)械零刻度
    輸入電流信號(hào)和控制信號(hào)，氣缸的活塞行程為零。如果不是零，將螺絲螺母調(diào)整到零位，反復(fù)調(diào)整，直到誤差是在1%。

    2、機(jī)械全刻度校準(zhǔn)
    輸入電流信號(hào)和控制信號(hào)，氣缸內(nèi)的活塞行程達(dá)到上限值。如果沒(méi)有達(dá)到，可以調(diào)整彈性范圍內(nèi)的彈性范圍，重復(fù)多次，直到誤差在1%以內(nèi)。

    3、全行程偏差校準(zhǔn)
    輸入控制氣體信號(hào)時(shí)，根據(jù)試驗(yàn)要求逐步增加輸入信號(hào)（至少5點(diǎn)），使活塞進(jìn)行全行程，偏差應(yīng)小于或等于1.5%。

AW系列氣動(dòng)執(zhí)行器